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Pluna Este video de Pluna va dedicado a "jacc792" y a "FrancaMerola" y su grupo de las (More) Este video de Pluna va dedicado a "jacc792" y a "FrancaMerola" y su grupo de las PlunitasVIP*
Aqui va un poco de historia:
Fundada por los hermanos Alberto Márquez Vaeza y Jorge Márquez Vaeza y con el apoyo financiero del entonces Embajador de Gran Bretaña, Sir Eugene Millington Drake, el 20 de noviembre de 1936 se crearon las Primeras Líneas Uruguayas de Navegación Aérea (PLUNA).
Antiguo Boeing 707 de PLUNAEn sus inicios la empresa comenzó a operar al interior del país con dos biplanos bimotores de Havilland D.H. 90 - "Churrinche" y "San Alberto" - siendo Salto el primer destino regular realizado en noviembre de 1936. A medida que el país y la región fueron evolucionando, PLUNA expandió sus rutas y, en diciembre de 1947, realizó su primer vuelo regular a Brasil, uniendo las ciudades de Montevideo y Punta del Este con Porto Alegre, extendiendo posteriormente esta ruta hasta San Pablo. En el año 1955 inauguró su vuelo a Buenos Aires y, en mayo de 1981, la operación intercontinental a Madrid.
El artículo 6° de la ley N° 16.211 del 1° de octubre de 1991 facultó a PLUNA a asociarse con capitales privados a fin de explotar sus líneas aéreas de transporte de pasajeros, correo y carga. La ley estableció que la asociación debía hacerse a través de la participación en sociedades comerciales, con integración de PLUNA en la dirección y en el capital.
En base a dicha ley, en junio de 1995, PLUNA se asoció con Varig, creando una nueva empresa denominada Pluna Líneas Aéreas Uruguayas S.A.. El capital de la nueva empresa estaba distribuido entre Varig (49%), PLUNA Entre Autónomo (48%), Víctor y Santiago Mesa (2%) y los funcionarios de PLUNA (1%). Por contrato, el gerenciamiento quedó en manos de Varig. Dicho contrato era por 10 años y venció el 27 de junio de 2005. El directorio de Pluna Líneas Aéreas Uruguayas S.A. quedó integrado por 7 miembros, cuatro miembros designados por Varig y tres por el Estado uruguayo. Esta asociación terminó arrojando resultados negativos para PLUNA, debido a la pobre gestión y a la debacle financiera de Varig.[1]
A partir del vencimiento del contrato de gerenciamiento con Varig, el gobierno uruguayo se abocó a la búsqueda de nuevos socios para la empresa, lo que concluyó el 4 de enero de 2007 en la asociación con el Consorcio Leadgate Investment, el cual quedó como socio mayoritario (75% del capital). Dicho Consorcio tomó el control de la compañía 1° julio de 2007. En función del contrato firmado, el Estado uruguayo debió aportar unos 28 millones de dólares para dejar a la empresa con patrimonio positivo. Además, salió de garante de la compra de los nuevos aviones.[2]
Durante los últimos años la empresa ha encarado un proceso de modernización y ampliación de flota, operando las rutas regionales con Boeing 737-200 y un Boeing 737-300 que ya no forma parte de la flota, el cual comenzó a operar en la temporada de verano 2002. A dicha flota PLUNA incorpora un Boeing 767-300 de mayor comodidad para los pasajeros y gran capacidad de carga, con el fin de cubrir con mayor eficacia la ruta intercontinental.
Se realizó un ambicioso plan de negocios para reposicionar a la empresa, ampliando destinos y renovando las aeronaves
Flota:
-B737-200adv
-CRJ-900 next-generation
http://es.wikipedia.org/wiki/Pluna
Fotos de:
-www.jetphotos.net
-www.airliners.net
-www.google.com
Video de:
-cuboperu (yo) FS2004 Filmado por "gamecam"
Musica:
-Dun Can Du - A un minuto de ti
cuboperu productions xD (Less)
10 Willy Northpole Feat B o B - Hood Dreamer Vip-Files Net 2009-06-02 - extension: vob - size: 212 MB
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