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Ayrton Senna & Xuxa - Campeão Mundial - World Champion - FIA Após os primeiros títulos mundiais na Fórmula 1, Ayrton Senna passou a ter uma (More) Após os primeiros títulos mundiais na Fórmula 1, Ayrton Senna passou a ter uma vida de megastar de Hollywood. O piloto controlava toda informação repassada à imprensa, desde sua opinião sobre a próxima corrida, até a respeito do seu novo romance.Na verdade, o tricampeão não era muito de badalação. Era reservado, tímido e discreto. "Ayrton só namorava para casar", disse um amigo da família Senna ao livro "Ayrton, Herói Revelado", lançado recentemente.Lilian Vasconcelos
Em toda sua vida, o piloto brasileiro só se casou uma das cinco vezes em que tornou público um namoro. Em 1981, passou oito meses casado com Lilian Vasconcelos. Eles moravam em Londres, Senna tinha 21, ela 19. Quando Lilian disse que estava grávida, o piloto a mandou de volta para o Brasil.Adriane Yamin Após o casamento, pensou em desistir da carreira de piloto. Mas só por alguns meses. Porém, demorou a se apaixonar. A segunda namorada de Senna foi Adriane Yamin. O ano era 1985, ela tinha 15, e só acabou aos 18, em 1988. Chegaram até a ficarem noivos, mas o piloto morava na Inglaterra, Yamin no Brasil. Ela só o visitou uma vez. O tempo e a distância acabaram com o noivado.Xuxa Até então, Ayrton Senna era acostumado com mulheres a seu alcance. Fazia e decidia o futuro do relacionamento por conta própria. Isso só durou até encontrar Maria da Graça Meneghel. Gaúcha, loira, olho azul, corpo escultura, sonho de dez entre dez brasileiros na década de 80 ( e continuou sendo nos dez anos seguintes). Rica, bonita, independente. Xuxa reunia as características de nenhuma outra mulher que já havia passado na vida de Senna. O namoro dos dois começou no finalzinho de 1988. Ayrton mal tinha sido campeão mundial pela McLaren e conheceu Xuxa. Não sabia ele que as mesmas características que o cativaram no início do relacionamento, acabariam com tudo. Xuxa não podia acompanhar Senna nas corridas, tinha compromisso com os "baixinhos" todas as manhãs na Globo e, principalmente, com Marlene Mattos. Um ano depois do início, Senna já vivia momentos conturbados com a apresentadora. Ao perder o mundial de 1989 para Alain Prost, tentou esfriar a cabeça visitando a amada em Nova Iorque vestido de Papai Noel. Xuxa não gostou nem um pouco e dispensou o campeão. Senna manteve contato com a apresentadora até os últimos dias de vida, mas, segundo o livro de Ernesto Rodrigues "Ayrton,Herói Revelado", ao desligar o telefone, o ídolo sempre ficava deprimido. "Xuxa delira pela profissão, e simplesmente, se fecha no seu mundo. Acho que fui um dos únicos que consegui entrar no mundo dela. Conheci coisas particulares do interior de Xuxa. Ela não dá condições para o relacionamento. Não tem tempo para pensar para valer em uma família, em ter seu baixinho, sua baixinha. Posso dizer que uma única coisa senti lá dentro o desejo de ter uma família. Uma única vez em toda minha vida sonhei ter uma criança. Foi com ela: Xuxa", desabafou Ayrton em uma entrevista de 1993. Cristine Ferracciu Logo em 1990, o piloto brasileiro "apresentou" sua nova namorada. A morena Cristine Ferracciu passou quase dois anos com Senna. Pouco se ouviu falar dela. Ele nunca gostou de estardalhaço com a vida pessoal. O namoro acabou quando Ferracciu decidiu voltar para o Brasil para cuidar da mãe, que estava com câncer.Adriane Galisteu Seu último relacionamento foi com a então modelo Adriane Galisteu. Os amigos mais próximos dizem que Senna nunca esteve tão feliz ao lado de uma mulher. Por outro lado, a família sempre foi totalmente contra o romance. No dia 30 de abril de 1994, o irmão Leonardo chegou a mostrar para o piloto uma fita contendo uma conversa telefônica entre Galisteu e um ex-namorado. Nela, Senna era zombado pelo ex da modelo. Galisteu não havia concordado com nada na gravação, nem comentou sobre o assunto quando foi procurada recentemente por uma revista semanal. A publicação garante que a marcante cena de Ayrton olhando fixamente para o carro minutos antes da largada em Ímola não seria por preocupação com a corrida, e sim com o possível rompimento do namoro com Galisteu. E de fato ele foi rompido. Na curva Tamburello, a 300 Km/h... Para o público podia parecer que namorar era complicado para Ayrton. Porém, ele sempre teve uma opinião bem definida:
"Namoro como todo mundo. Às vezes dou bola, às vezes elas dão. É fascinante este jogo de relações afetivas entre um homem e uma mulher. Mas encontrar a parceira ideal não é fácil. O lado físico, a beleza, o charme, a inteligência, é claro que tudo isso conta. Mas, no fundo, o que realmente fortalece um relacionamento íntimo é a capacidade dos dois em somar, em tudo e por tudo".Ayrton usava as cores do Brasil no seu capacete. Em 1978, quando foi disputar o Campeonato Mundial de Kart, na Europa, as regras da competição exigiam que os capacetes dos pilotos tivessem as cores do país de origem do participante. (Less)
Alan Prost Talking About Ayrton Senna After His Death - Falando Logo Após a Morte Dele. Prost fala sobre seu relacionamento com Ayrton durante e depois de correrem juntos na McLaren. Conta (More) Prost fala sobre seu relacionamento com Ayrton durante e depois de correrem juntos na McLaren. Conta como foi o relacionamento dos dois depois de sua aposentadoria e sobre o acidente de Ayrton Senna.Ayrton Senna da Silva (São Paulo, 21 de março de 1960 — Bolonha, Itália, 1 de maio de 1994) foi um piloto brasileiro de Fórmula 1, três vezes campeão mundial, nos anos de 1988, 1990 e 1991. Foi também vice-campeão no controverso campeonato de 1989 e em 1993. Faleceu em acidente no Autódromo Enzo e Dino Ferrari, em Ímola, durante o Grande Prêmio de San Marino de 1994. Sua excelente performance nas fórmulas anteriores (especialmente na Fórmula 3 inglesa em 1983) o levou a estrear na Fórmula 1 no Grande Prêmio do Brasil de 1984 pela equipe Toleman-Hart. Logo na sua primeira temporada na categoria máxima, Senna demonstrou rapidamente um talento excepcional levando a pequena equipe inglesa à exaustão e a obter resultados jamais alcançados. É considerado um dos maiores nomes do esporte brasileiro e um dos maiores pilotos da história do automobilismo.Senna atraiu a atenção de diversas equipes de Fórmula 1 como Williams, McLaren, Brabham e Toleman. Seu compatriota brasileiro, Nelson Piquet, se opôs à sua contratação pela Brabham e, das três remanescentes, apenas a pequena Toleman ofereceu a ele um carro para disputar o ano de 1984.Senna marcou seu primeiro ponto no campeonato mundial de pilotos logo no segundo grande prêmio que disputou, em Kyalami na África do Sul. Ele repetiu o resultado duas semanas depois, no Grande Prêmio da Bélgica, disputado no circuito de Zolder. Uma semana depois, o piloto brasileiro não conseguiu tempo para o Grande Prêmio de San Marino. Foi a única vez na carreira que isso aconteceu.Na Lotus, em 1985, ele tinha como parceiro o italiano Elio de Angelis. Senna marcou sua primeira pole position na abertura da temporada no Brasil, no circuito de Jacarepaguá, no Rio de Janeiro, mas abandonou a prova devido a problemas elétricos.Em 1988, as McLaren-Honda ostentavam os números 11 e 12, desta vez com a dupla Alain Prost e Ayrton Senna. A feroz competição entre Senna e Prost fez rachar a relação entre os dois e culminou com um alto número de dramáticos acidentes entre eles. A dupla venceu 15 das 16 corridas disputadas, com predomínio total da McLaren MP4/4 em 1988, e Senna conquistou seu primeiro campeonato mundial.Senna já havia tentado entrar para a Williams em 1993, mas foi impedido por Prost, que vetou seu nome. Senna se ofereceu para pilotar por nada, pois seu desejo era fazer parte da vencedora equipe Williams-Renault, mas foi impedido por uma cláusula no contrato do francês que impedia o brasileiro de entrar para a equipe. Porém, essa cláusula não se estenderia até 1994, o que fez Prost se retirar das corridas um ano antes de vencer seu contrato, preferindo isso a ter seu principal rival como companheiro de equipe. Em 1994, Senna finalmente assinou com a equipe Williams-Renault.Na terceira corrida da temporada, o GP de San Marino, em Ímola, Senna declarou que esta deveria ser a corrida de início da temporada para ele, pois não havia terminado as anteriores e agora faltavam apenas catorze corridas. Senna mais uma vez conquistou a pole, mas o fim de semana não seria tão fácil. Ele estava particularmente preocupado com dois eventos. Um deles, na sexta-feira, durante a sessão de qualificação da tarde, um novato protegido de Senna e também brasileiro, Rubens Barrichello, envolveu-se num grave acidente em que perdeu o controle de sua Jordan, passou por cima de uma zebra e voou da pista, chocando-se violentamente contra uma barreira de pneus.
Felizmente, Barrichello saiu desse acidente com pequenas escoriações e o nariz quebrado, ferimento suficiente para impedí-lo de correr no domingo. Senna visitou seu amigo no hospital - ele pulou o muro depois que foi impedido de visitá-lo pelos médicos - e ficou convencido de que as normas de segurança deveriam ser revisadas.Ayrton Senna da Silva (pronounced [aˈiɾtõ ˈsenɐ dɐ ˈsiwvɐ] (help·info), March 21, 1960 May 1, 1994) was a Brazilian racing driver and triple Formula One world champion. He remains the last Grand Prix driver killed while driving a Formula One car.A kart racer from an early age, Senna won the British Formula 3 championship in 1983 and made his Formula One debut with Toleman the next year. He moved to Lotus-Renault in 1985, and won six Grands Prix over the next three seasons. In 1988 he joined Frenchman Alain Prost at McLaren-Honda, the top driver and team at the time, and won that year's championship.He and Prost developed a heated rivalry, which is regarded as the bitterest in F1 history. Senna also won the 1990 and 1991 F1 championships. In the next two years with McLaren, despite driving an inferior car, Senna won races and challenged for the 1993 world title, finishing runner-up to Prost. (Less)
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