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Un train pas comme les autres : le «Bamboo… Longtemps, Battambang est resté célèbre pour les (More) Longtemps, Battambang est resté célèbre pour les touristes pour ses trains de bambou, Il s'agit en fait de simples engins composés d'une plateforme de bois et de bambou, laquelle surmonte un ensemble de rouages métalliques. Le tout est propulsé sur le chemin de fer local au moyen de moteurs à bateau reconvertis. Les machines ingénieuses surnommées "norries" par les locaux sont aussi un moyen de transport essentiel pour les Cambodgiens qui l'utilisent pour le déplacement de biens et de personnes sur de courtes distances.
Le train va partir
Pourtant, l'ère du train de bambou est en passe de se terminer.
Il s'agit bien sûr d'une très mauvaise nouvelle pour les habitants vivant prés de la gare de la commune de Odambang dans la province de Battambang. Ils gagnaient en effet leur pain grâce au transport des locaux et des touristes sur les trains de bambou. Ban Boch, 62 ans, se rappelle l'introduction des trains de bambou au début des années 70 par les autorités ferroviaires qui avaient alors réparé des sections endommagées de la voie.
"En ce temps là, les seules personnes à utiliser les 'norries' étaient les mécaniciens de la voie ferrée qui s'en servaient pour se déplacer et prendre soin des rails" raconte le vieil homme."Il n'y avait pas beaucoup de norries et ceux qui existaient n'avaient pas de moteurs -- les mécaniciens utilisaient de longs bâtons de bambou pour les pousser le long des voies comme s' ils avaient voulu ramer sur un bateau". Bon Boch fut relocalisé dans la province de Siem Reap durant le régime des Khmers Rouges mais il retourna ensuite en 1980 à Battambang. Les trains de bambou étaient alors un moyen de transport vers le front pour les soldats vietnamiens et cambodgiens. Le vieil homme rassemble ses souvenirs "Les voies n'appartenaient plus aux autorités ferroviaires. Les habitants de la ville de Odambang avaient fabriqué leurs propres norries grâce à des rouages récupérés de tanks détruits durant la bataille contre les Khmers Rouges". Devant la surprise de ses interlocuteurs, Bon Boch ajoute "Ce n'était pas difficile à faire et c'était un moyen pratique de se déplacer. A l'époque, il y avait que peu de routes dans cette partie du Cambodge".
Train-Train quotidien
Un autre conducteur âgé de 38 ans, Nun Nan affirme lui que son train peut transporter 15 Cambodgiens ou environ 1,5 tonnes de riz. Par contre, il n'accepte jamais plus de 8 touristes étrangers en même temps pour des raisons de sécurité. Et de raconter toute la difficulté de son entreprise "Quand nous conduisons, nous devons être attentifs aux animaux qui traversent la voie ferrée. Quand le norry est lancé à pleine vitesse, il faut entre 4 à 5 mètres pour l'arrêter complètement". Il transporte les touristes environ deux fois par jour, en se relayant avec un autre conducteur de norry. Le voyage coûte environ 10 dollars par personne, voire moins si le nombre de passagers est supérieur. Nun Nan s'étonne de l'engouement pour le train de bambou: "Pour moi, il n'y a rien à voir pour un touriste à part des rizières et de la brousse le long de la voie. J'imagine que cela les intéresse davantage d'expérimenter le voyage en norry que de voir le paysage ".
Puisque de nombreux conducteurs partagent la même voie, les norries doivent être assez légers pour pouvoir être enlevés du rail en cas de rencontre entre deux trains. La tradition veut que le norry qui possède le chargement le moins lourd soit déplacé afin de laisser la place libre à l'autre. Le Cambodge dispose de deux lignes ferroviaires étatiques. La première d'une longueur de 386 kilomètres relie Phnom Penh à la frontière thaïlandaise et vu le jour en 1942 sur ordre du gouvernement colonial français. La seconde fut terminée en 1969 et couvre la distance entre Phnom Penh et Sihanoukville.
Un train peut en cacher un autre
Nou Seng, un officier de police de la gare d'Odambang explique que la guerre civile a véritablement dévasté le chemin de fer. A la fin des combats, les trains ne pouvaient relier Phnom Penh à Battambang qu'une fois par jour et à une vitesse moyenne de 10 kilomètres par heure. Une performance peu glorieuse! Le policier se souvient "Les Khmers Rouges faisaient sauter des portions de rails presque tous les jours pour couper court aux transports" avant d'ajouter"Ils plaçaient de nombreuses mines à divers endroits du chemin fer entre Battambang et la province de Kampong Chhnang.
Roth Meas de notre partenaire The Phnom Penh Post
Traduit par MLT (www.lepetitjournal.com/cambodge.html) mardi 30 mars 2010 (Less)
Man of Steel 2013 Teaser La prochaine adaptation des aventures de Superman (More) La prochaine adaptation des aventures de Superman s'est montrée via une courte bande-annonce plutôt intimiste. Regardez !
Les personnages des comics DC sont de nouveaux à la mode ! La trilogie du « Dark Knight » se terminera avec l'arrivée en salle du troisième volet ce mercredi 25 juillet. Aux États-Unis, la plupart ont eu l'occasion de le voir la réalisation de Christopher Nolan, et ceux-ci ont eu une petite surprise juste avant que le film ne commence. En effet, le tout premier teaser de la nouvelle adaptation du super-héros venu d'ailleurs, Superman, est diffusé juste avant « The Dark Knight Rises ».
Réalisé par Zack Snyder (« Watchmen », « 300 ») et produit par Nolan lui-même, ce « Man Of Steel » s'intéressera surtout à la genèse du personnage, à l'enfance, l'adolescence et les voyages de Clark Kent (Henry Cavill, vu dans les « Tudors »). On peut d'ailleurs y entendre, sur fond de bande originale du « Seigneur des Anneaux » (si, si), la voix du père adoptif de Clark expliquer, un peu dans le même genre que Ben Parker dans « Spider-Man » qu'il n'est pas une personne ordinaire et que ses choix feront ou ne feront pas de lui une personne normale. La vidéo ne dévoile donc pas beaucoup d'éléments de l'intrigue, si ce n'est qu'on aperçoit à plusieurs reprises Clark Kent en train de voyager (sur un bateau, au bord de la route), et que les passages parlant de l'enfance du héros seront légion. Heureusement, à la fin de la vidéo on peut voir un Superman en costume fusant dans le ciel tel un avion à réaction. Il ne reste plus qu'à attendre l'été 2013 pour le voir sauver la planète en direct de nos cinémas. (Less)
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